45岁男子背负巨债，11年坚持乘绿皮火车为还款奔波

9月25日中秋节当天，程鑫在晚上7点独自背上行囊，在武昌火车站登上了开往十堰的绿皮火车。他坚定地表示：“从哪里跌倒就在哪里爬起，输了就要承认，错了就要改正，欠钱就得还。”说这话时，他的语气中透着一丝激昂。此行需要他乘坐6个多小时的绿皮火车，前往十堰洽谈生意，恰逢佳节，本应与家人团聚，却不得不孤身前行。

列车缓缓启动，重重的车轮碾过轨道，夜空中一轮明月升起。程鑫掏出磨损的手机，看着屏幕显示的时间，心中不禁感叹。第二天凌晨1时23分，他才会抵达目的地。作为武汉到十堰的常客，他无奈地只能选择这种时速120公里的列车，限制高消费令他无法搭乘其他更快的交通工具。在这11年间，他已经习惯了绿皮火车的旅程。

车厢里，乘客们大多是拎着月饼和礼盒回家探亲的人，程鑫却一身得体地坐在其中，显得格外突兀。为了庆祝这个特殊的节日，他从包中拿出提前准备的月饼，伴着橘汁细嚼慢咽。对面的一位中年男士主动与他攀谈，也是一位生意人，二人相谈甚欢，互相分享着自己的行业与感慨。

程鑫向记者透露，像他们这样的乘客很多是因为缺钱被限制了生活的方式，坐不成飞机，无法登上高铁，只能选择坐绿皮火车，希望能在生意上东山再起。虽然理想很美好，但现实却是无情的，债务像一座大山，时刻压迫着他。

列车每停靠一站，旅客们络绎不绝地上上下下，车厢里总是座无虚席。列车长在经过时说，较通常日，中秋节这一天，绿皮火车上乘客数量有所增加，主要是务工者和面临财务危机的商人。尽管车上热闹，但程鑫心里清楚，大家都在为各自的生计奔波，前方的道路更是艰难。

登车后，程鑫不断收到手机里的询价及面谈请求，他一一仔细回复，行程排得满满的。为了生意，他曾在西安的高峰期只买到了站票，经过近12个小时的旅程，才见到了客户，虽然辛苦却收获了一些订单。回到武汉后，他迅速组织起工厂复工，和父亲一起召回员工，开始了忙碌的生产。

程鑫的工厂曾在11年前被查封，如今再次启航，老父亲和他一起在车间拼命工作。他们的工厂设备多处闲置，环境虽然简陋，但却充满了希望。为了谋生，程鑫一刻不停地奔波，最近还走访了浙江的客户。

多年来，程鑫就这样在绿皮火车上反复出行，为了还债而不懈努力。在回忆过去的辉煌时光时，他再次感叹，如今的艰难与昔日的光景形成了鲜明的对比。

• • 2026-10-22
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